Bigdata chez Xsolla a licencié 150 personnes. Il a analysé l’activité de chaque employé dans l’entreprise et a trié tout le monde par engagement. Et bien le fondateur a licencié 150 personnes en bas de la liste.
Oui, la forme du licenciement (par lettre) a été horriblement choisie, mais en fait, Xsolla a fait ce que toutes les entreprises informatiques russes auraient dû faire depuis longtemps. À savoir, elle est passée à une gestion axée sur les données. Et non pas en se fiant à son instinct, à son intuition, et non pas à des concepts.
Pourquoi l’entrepreneuriat russe est-il, pour l’essentiel, un travail indépendant ? Pourquoi les tâches ne sont-elles pas accomplies ? Pourquoi les vendeurs ne rappellent-ils pas ? Oui, parce que la plupart des entreprises ne disposent pas d’un tableau de bord de base qui télécharge les données de vente de la veille. Et si elles le font, c’est par une étudiante.
Ce qui est naturel et normal pour l’entrepreneur américain de gérer sur la base de données, sur la base de chiffres, pour nous Russes, cela nous laisse perplexes – comment se fait-il que le bigdata ait analysé l’activité ? Comment se fait-il que j’ai été licencié sur la base d’un chiffre sec dans un rapport ?
Xsolla – la forme est terrible, le contenu est correct !
Et comment sont-ils ?
Et Xsolla est loin d’être la seule entreprise à vouloir gérer son activité en se basant sur les chiffres du bigdata.
Amazon a récemment commencé à déterminer les salaires des chauffeurs à l’aide d’un réseau neuronal. L’image est tirée de caméras installées dans le véhicule de chaque coursier. Les infractions aux règles (franchissement d’un feu rouge, non-respect des distances, excès de vitesse) sont enregistrées. Le comportement du conducteur est analysé (oui, engagement, bâillement, conversations téléphoniques, et même simplement lecture des messages).
En fonction des résultats, les superviseurs reçoivent chaque semaine des listes d’infractions avec des scores, et ils peuvent soit les récompenser, soit les licencier.
L’introduction de ce système a suscité l’indignation, voire des licenciements et des accusations d’atteinte à la vie privée. Mais Amazon fait état d’une réduction de 48 % des accidents.
